Então, o polimento tem como objetivo reparar esses danos causados na pintura do veículo pelo uso no dia a dia. No entanto, essa é uma técnica que exige muito cuidado.
Desse modo, o ideal é que seja realizado apenas três vezes durante a vida útil do carro, devido a sua abrasividade.
Porém, se você deseja saber como é feito o processo, continue a leitura do texto conosco!
1. Analise bem a necessidade da pintura
Antes de mais nada, é necessário realizar uma análise da situação da pintura. Após a análise da contaminação, é preciso fazer alguns testes.
Dessa forma, será possível identificar o processo de polimento mais adequado, que irá causar menos desgaste de verniz.
Assim, dependendo da profundidade do risco, é necessário um polidor mais agressivo para remover.
Após a lavagem do veículo, você irá encontrar várias contaminações e riscos na superfície. Por exemplo, overspray (névoa de tinta), poeira do freio, contaminantes de ferro e poluição industrial.
Essas sujidades e também os arranhões são responsáveis por deixar a superfície do seu carro áspera e sem brilho.
Outra contaminação são as swirls, que são pequenas marcas, que acontecem pela lavagem e secagem incorreta do veículo. Essas manchas são removidas com o ato de lustrar o carro no polimento.
Além disso, temos desde os riscos leves até os mais profundos. Os riscos leves são um pouco mais fundos que as swirls.
Já os riscos médios são mais fundos que as swirls e os riscos leves. Em alguns casos, é necessário o uso da lixa de polimento somente no risco.
Os riscos até a base são muito fundos, onde é possível ver que a cor não muda, mas nesse caso o risco já furou o verniz. Para sentir a profundidade desses riscos, passe a unha no verniz.
O polimento não resolve esse problema. Portanto, o melhor é fazer uma aplicação de verniz localizado ou uma nova pintura.
Por fim, os que vão até o primer você vê dentro do risco, no fundo, com a cor cinza.
2. Proteja as partes plásticas e vidros do carro
Com o auxílio de um ímã, descubra se há partes de plástico no veículo. Isso porque, muitos para-lamas são de plástico e estão pintados na cor do veículo.
Dessa forma, um ímã ajuda a diferenciar uma peça de plástico de uma peça de metal. A cera para metais não pode ser usada em uma peça revestida. Isso pode causar problemas com o revestimento.
Você pode polir os faróis e peças de plástico com polidores específicos. No entanto, proteja as partes plásticas de seu carro e também os vidros quando for polir a pintura.
3. Escolha os materiais e ferramentas certas
Um polimento incorreto pode causar danos permanentes para o seu veículo. Por isso, é importante que você conheça bem a ferramenta para que possa fazer o uso da forma correta.
Por isso, aconselhamos que o serviço seja realizado por profissionais. Desse modo, o uso incorreto, seja dos produtos ou ferramentas, pode causar danos sérios à pintura do carro.
Existem tipos de boinas indicadas para cada etapa do polimento. São boinas feitas de fio, espuma ou de lã.
4. Aprenda a usar a politriz
Como falamos, é necessária muita atenção e conhecimento ao usar a ferramenta de polir, conhecida como politriz. Dessa forma, use toda a área da boina encostada no veículo, sem inclinar.
Não pressione a politriz, para não deixar manchas de polimento desiguais. Isso pode dificultar os passos seguintes. Deixe o peso da politriz trabalhar sobre a superfície e vá guiando a ferramenta.
O resultado fica melhor com movimentos leves e lentos, ideais para uma aplicação linear dos produtos na lataria.
Assim, você garante o bom nivelamento do verniz e evita os hologramas, que são marcas que parecem um arco-íris sob a luz do sol.
Não use uma boina suja durante o processo. Ela tem que estar em excelente estado, caso contrário, vai causar manchas no seu carro.
Lembre-se de trabalhar sempre em áreas pequenas. Dessa forma, ao fazer o serviço, efetue o processo até que as marcas indesejadas desapareçam. Depois, passe para a área seguinte.
Uma dica é procurar trabalhar sempre na sombra e com a lataria fria.
Quando for usar a ferramenta, coloque sempre o fio no seu ombro, por trás de suas costas, para que não fique solto.
5. Controle a rotação da politriz
O ideal é usar uma rotação indicada pelo fabricante ou ainda menor. Colocar a politriz em alta velocidade faz com que o calor aumente e o produto seque com mais rapidez.
Isso faz com que você esteja polindo uma superfície com o polidor seco e pode ocasionar danos a lataria.
Qual a melhor forma de polir o carro?
A melhor forma de polir o seu carro é contando com a Acquazero. O polimento remove uma pequena camada de verniz ou tinta que está danificada para renovar a pintura automotiva.
Na etapa seguinte, o profissional analisa os tipos de arranhões e contaminações. Inclusive, este é um dos motivos para que o polimento seja feito por profissionais.
Em seguida, se for necessário, é feita a descontaminação da pintura, para que o veículo possa receber o polimento.
Antes de iniciar o polimento, se certifique de que seu carro se encontra na sombra e esteja com a lataria fria. Lembre-se de não pressionar a politriz e fazer o polimento aos poucos em áreas pequenas.
Por fim, iniciam-se as etapas de polimento com o uso de massas abrasivas, produtos e politrizes.
Dessa forma, para um polimento seguro, nada como contar com a ajuda de um especialista. Com a Acquazero, você pode ficar tranquilo, pois o seu veículo estará nas mãos de profissionais altamente qualificados.
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O polimento automotivo tem três etapas, são elas o lixamento, o polimento e o enceramento.
Existem quatro tipos. Um método mais barato é o enceramento manual. Para carros que possuem manchas e riscos leves é indicado o polimento simples. Já o polimento técnico é mais aprimorado. Você ainda pode contar com a cristalização.
Para a etapa inicial de polimento é indicado usar a boina de lã. Já a boina de espuma é focada no acabamento do polimento.